再次獲得了長(zhǎng)安新一代沖不假照片，據(jù)悉，該車(chē)將在今年的廣州車(chē)展正式發(fā)布。新一代嘩嘩的定位mini和CX20的運(yùn)行之間的運(yùn)行，經(jīng)過(guò)測(cè)試“ （代碼A301版本的模型。稍微從圖片看，該車(chē)的設(shè)計(jì)是XT的風(fēng)格，造型時(shí)尚動(dòng)感，除了全景天窗外，內(nèi)飾細(xì)膩，整機(jī)配置較高，動(dòng)力有望回升1.2 L和1.2 L發(fā)動(dòng)機(jī)。 信息點(diǎn)： 1 。廣州車(chē)展首發(fā)2 。全景天窗3 。 1.2升/ 1.4升 長(zhǎng)安A301到A301通道>>參數(shù)配置圖片的口碑
價(jià)格：
價(jià)格待調(diào)查：最新的2014年年度上市時(shí)間：無(wú) 交貨：無(wú) 長(zhǎng)安新一代沖定位時(shí)尚精品小車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格高配置，其配置甚至超過(guò)了很多更高級(jí)別的車(chē)型。從這張照片，該車(chē)在外觀和暴露后，代碼為A301機(jī)型， A301是一個(gè)新的沖一個(gè)beta版車(chē)型。據(jù)消息人士透露，汽車(chē)的發(fā)展是做起來(lái)的長(zhǎng)安汽車(chē)（微博） ，日本的研究和開(kāi)發(fā)中心，在日本橫濱，日本，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)，與內(nèi)部人員的評(píng)價(jià)，是沒(méi)有比即將到來(lái)的新的外觀模型是XT車(chē)型。 雖然這款車(chē)之外，新?lián)屩泳o湊，大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)一些昌是XT的風(fēng)格，看上去非常有活力。急于車(chē)身側(cè)面來(lái)看，在較低的重心，更純凈的風(fēng)格的兩廂比舊。里面的黑色裝飾包圍的前大燈和霧燈的鍍鉻裝飾也提升了車(chē)輛的時(shí)尚感。這種曝光模式，已經(jīng)明確的“長(zhǎng)安”采用和“嘩嘩”的LOGO，讓我們很清楚地知道車(chē)的真實(shí)身份。 新車(chē)尾部的線條繁復(fù)比微笑像的輪廓，有相當(dāng)多的新思路。尾燈組也引入了LED光源，集成了高位剎車(chē)燈的擾流板。隨著國(guó)內(nèi)媒體紛紛報(bào)道，長(zhǎng)安A301的機(jī)身尺寸分別為3700毫米長(zhǎng)，寬1650毫米，高1530毫米，軸距為2410毫米，后獨(dú)立懸架和扭力梁。 一段時(shí)間后，開(kāi)始一次風(fēng)擋玻璃，整個(gè)后門(mén)的上部，包括全景天窗，從里面可以看出，是非常大的開(kāi)口尺寸。天窗，當(dāng)然，并不能打開(kāi)，只能是透光的作用，要知道，在同級(jí)別車(chē)，甚至是普通的天窗配置很少，天窗內(nèi)部打開(kāi)兩個(gè)芯棒拉窗簾。 長(zhǎng)安A301的測(cè)試車(chē)照片曝光后 新沖采用的是175 /60 R15規(guī)格輪胎和15英寸的銀黑兩色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鋁合金輪轂， ，等效模型一般在14英寸的輪轂和165窄輪胎。與此同時(shí)，我們也注意到，新車(chē)在后保險(xiǎn)杠內(nèi)配置了雙橫竿防撞梁，反映了注意安全，有許多日本汽車(chē)和那些淡出人們的視線，甚至在防撞梁省略。 長(zhǎng)安A301的測(cè)試車(chē)照片曝光后 該車(chē)的設(shè)計(jì)有些眼熟，酒吧類(lèi)型的存儲(chǔ)空間兩側(cè)的控制面板的設(shè)計(jì)和雪佛蘭愛(ài)設(shè)計(jì)。但也有許多亮點(diǎn)，集成了多功能按鍵的方向盤(pán)輪輻周?chē)搽y得在同級(jí)別車(chē)型中。電動(dòng)后視鏡，大燈可調(diào)節(jié)高，低可調(diào)功能，儀器信息開(kāi)關(guān)按鈕面板上的框架設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的初衷。 長(zhǎng)安A301的測(cè)試車(chē)照片曝光后 多媒體系統(tǒng)十分搶眼，大尺寸液晶屏，采用了全觸摸屏設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何物理按鍵，并且采用了電容式觸摸液晶屏，和今天的智能手機(jī)，支持多點(diǎn)觸摸功能。這是絕對(duì)領(lǐng)先目前所有自主品牌轎車(chē)的配置。 長(zhǎng)安A301的測(cè)試車(chē)照片曝光后 最搶眼的是車(chē)輛的換擋機(jī)構(gòu)，早期的測(cè)試車(chē)是AMT變速器，今天敲定設(shè)計(jì)版設(shè)計(jì)，事實(shí)上，同樣是真實(shí)的，只能更換與旋鈕式操作的控制機(jī)制。這樣的設(shè)計(jì)可以很容易讓我們想起了捷豹捷豹傳輸機(jī)制，不只是長(zhǎng)安A301換檔把手似乎，解除設(shè)計(jì)，但仍然大幅增加科技感和感知，空間變得更加舒適。
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